Unsere gefilterte Auswahl aller Beiträge
Für einen Kunden führen wir eine Transition durch. Das Transition Management gewährleistet einen strukturierten und störungsfreien Übergang von Verantwortlichkeiten bei IT-Systemen und -Services zwischen alten und neuen Serviceverträgen.
Für unseren Kunden konzeptionieren wir die notwendigen Anpassungen in einem Transportleitsystem um bestehende Transportprozesse im Karosseriebau zukünftig mit fahrerlosen Transportfahrzeugen abzubilden.
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Einführung von Automatisierungstechnik zur Bereitstellung von Produktionsmaterial. In gemeinsamen Workshops werden dafür Prozesse definiert und durchleuchtet und daraus Anforderungen an verschiedene Intralogistik-Systeme definiert.
Der Aufbau einer Produktionslinie kann komplex sein – auch die Etablierung der Systeme für die Prozesse der Inhouse Logistik. Wir unterstützen unseren Kunden in der übergreifenden Koordination und Umsetzung der
Im Rahmen eines Pilotprojekts wurde ein beim Kunden etabliertes Transportleitsystem an ein neues Warenwirtschaftssystem angebunden – ein Zusammenschluss von alt und neu für mehr Zukunftsfähigkeit in der Automobilindustrie.
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Erweiterung der Systemunterstützung für die Belieferung von insgesamt drei Montagehallen. Besondere Herausforderung: Der laufende Betrieb darf während des Rollouts nicht gestört werden.
Für unseren Kunden integrieren wir ein von ihm beauftragtes FTS in sein Transportleitsystem, beginnend mit Integrationstests, über die Inbetriebnahme bis zur Übergabe des produktiven Systems an den Support.
Im Rahmen eines geplanten GTL-Rollout am Standort eines Automobilherstellers, begleitet und berät das ammicon-Projektteam bei der Einführung, Qualifizierung, Fehleranalyse und der Konfiguration logistischer IT-Systeme, darunter ein Materialwirtschafts- und Transportleitsystem.
Für einen Automobilhersteller führen wir im Rahmen mehrtägiger Workshops eine umfangreiche Anforderungsanalyse für eine Fahrerlose Transportleitsteuerung (FTS) durch. Das System umfasst eine standardisierte Schnittstelle für die FTS-Kommunikation (VDA 5050).
Noch viele weitere Tweets von unserer täglichen Arbeit an nationalen und internationalen Projekten.
Mit einer Fit-Gap-Analyse unterstützen wir die Implementierung einer eigens entwickelten App für die Shopfloor-IT. Diese Methode ermöglicht es, Abweichungen zwischen dem Ist-Zustand und dem Soll-Zustand gezielt zu identifizieren.
Wir unterstützten unseren Kunden bei der Analyse und Bewertung von Automatisierungsmöglichkeiten eines Schmalganglagers unter Nutzung von fahrerlosen Transportfahrzeugen im Hinblick auf die dafür benötigte IT-Unterstützung.
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Anforderungsaufnahme an eine herstellerunabhängige Leitsteuerung für die Steuerung von fahrerlosen Transportfahrzeugen, welche in unterschiedlichen Bereichen zum Einsatz kommen sollen.
Gemeinsam mit unserem Kunden planen wir die Automatisierung von Transportprozessen mithilfe von fahrerlosen Transportfahrzeugen aus. Unsere Aufgabe ist dabei die Prozessaufnahme und die Ableitung von IT-Anforderungen.
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Aufnahme und Dokumentation der geplanten Shopfloor-IT Bebauung für ein neues Automobilwerk.
In Vorbereitung einer Einführung einer herstellerunabhängigen Leitsteuerung für fahrerlose Transportfahrzeuge unterstützen wir unseren Kunden im Rahmen der Harmonisierung seiner Logistikprozesse über unterschiedliche Standorte und Bereiche hinweg.
Übernahme des Projektmanagements und Steuerung der Entwicklungsaufgaben zur Realisierung einer Schnittstelle (EWM MFS) mit dem Ziel der automatisierten Unterstützung von Versandprozessen für gefertigte Komponenten mit Hilfe automatischer Anlagen.
Wir unterstützen unseren Kunden im Projektmanagement zur Migration einer On-Prem Applikation mit steigenden Nutzern in eine Public Cloud, mit allen Herausforderungen der Architekturanpassung, Skalierbarkeit, Datenmigration, IT-Sicherheit und Integration bestehender Systeme.