Unsere gefilterte Auswahl aller Beiträge
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Anforderungsaufnahme an eine herstellerunabhängige Leitsteuerung für die Steuerung von fahrerlosen Transportfahrzeugen, welche in unterschiedlichen Bereichen zum Einsatz kommen sollen.
In Vorbereitung einer Einführung einer herstellerunabhängigen Leitsteuerung für fahrerlose Transportfahrzeuge unterstützen wir unseren Kunden im Rahmen der Harmonisierung seiner Logistikprozesse über unterschiedliche Standorte und Bereiche hinweg.
Im Rahmen eines geplanten GTL-Rollout am Standort eines Automobilherstellers, begleitet und berät das ammicon-Projektteam bei der Einführung, Qualifizierung, Fehleranalyse und der Konfiguration logistischer IT-Systeme, darunter ein Materialwirtschafts- und Transportleitsystem.
Für einen Automobilhersteller planen wir die Einbindung einer herstellerübergreifenden Leitsteuerung für fahrerlose Transportfahrzeuge und nehmen hierfür sowohl prozessualen wie auch technischen Anforderungen auf.
Prozessaufnahme und Anforderungsanalyse für die flächendeckende Einführung eines Transportleitsystems in unterschiedlichen produktionskritischen Bereichen unseres Kunden sowie Erstellung von groben Szenarien für die Ablösung und Migration des Vorgängersystems.
Anbindung eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) an ein Transportleitsystem zur Auslieferung von Sequenzumfängen aus einem Supermarkt an die Verbauorte in einer Vormontage.
Prozessaufnahme und Ableitung von Anforderungen für die Anbindung einer CKD-Logistiksoftware an ein ein vorhandenes Transportleitsystem zur Orchestrierung und Steuerung von fahrerlosen Staplern (FTS).
Begleitung eines Projektes von der Anforderungsaufnahme über die Konzeptionsphase bis hin zur Entwicklungsbegleitung für die Realisierung einer Standardschnittstelle zur Anbindung von fahrerlosen Transportsystemen (FTS) an die Logistiksysteme des Kunden.
Noch viele weitere Tweets von unserer täglichen Arbeit an nationalen und internationalen Projekten.
Der Aufbau einer Produktionslinie kann komplex sein – auch die Etablierung der Systeme für die Prozesse der Inhouse Logistik. Wir unterstützen unseren Kunden in der übergreifenden Koordination und Umsetzung der
Gemeinsam mit unserem Kunden planen wir die Automatisierung von Transportprozessen mithilfe von fahrerlosen Transportfahrzeugen aus. Unsere Aufgabe ist dabei die Prozessaufnahme und die Ableitung von IT-Anforderungen.
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Aufnahme und Dokumentation der geplanten Shopfloor-IT Bebauung für ein neues Automobilwerk.
Für unseren Kunden integrieren wir ein von ihm beauftragtes FTS in sein Transportleitsystem, beginnend mit Integrationstests, über die Inbetriebnahme bis zur Übergabe des produktiven Systems an den Support.
Übernahme des Projektmanagements und Steuerung der Entwicklungsaufgaben zur Realisierung einer Schnittstelle (EWM MFS) mit dem Ziel der automatisierten Unterstützung von Versandprozessen für gefertigte Komponenten mit Hilfe automatischer Anlagen.
Wir unterstützen unseren Kunden im Projektmanagement zur Migration einer On-Prem Applikation mit steigenden Nutzern in eine Public Cloud, mit allen Herausforderungen der Architekturanpassung, Skalierbarkeit, Datenmigration, IT-Sicherheit und Integration bestehender Systeme.
Als Experten unterstützen wir unseren Kunden für einen chinesischen Standort beim Schnittstellendesign zur Anbindung eines Materialflussrechners eines automatischen Lagers (AGL/AKL) an ein SAP Warenwirtschaftssystem (über EWM und MFS) und ein
Für einen Automobilhersteller führen wir im Rahmen mehrtägiger Workshops eine umfangreiche Anforderungsanalyse für eine Fahrerlose Transportleitsteuerung (FTS) durch. Das System umfasst eine standardisierte Schnittstelle für die FTS-Kommunikation (VDA 5050).