Unsere gefilterte Auswahl aller Beiträge
Im Rahmen eines Pilotprojekts wurde ein beim Kunden etabliertes Transportleitsystem an ein neues Warenwirtschaftssystem angebunden – ein Zusammenschluss von alt und neu für mehr Zukunftsfähigkeit in der Automobilindustrie.
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Anforderungsaufnahme an eine herstellerunabhängige Leitsteuerung für die Steuerung von fahrerlosen Transportfahrzeugen, welche in unterschiedlichen Bereichen zum Einsatz kommen sollen.
In Vorbereitung einer Einführung einer herstellerunabhängigen Leitsteuerung für fahrerlose Transportfahrzeuge unterstützen wir unseren Kunden im Rahmen der Harmonisierung seiner Logistikprozesse über unterschiedliche Standorte und Bereiche hinweg.
Im Rahmen eines geplanten GTL-Rollout am Standort eines Automobilherstellers, begleitet und berät das ammicon-Projektteam bei der Einführung, Qualifizierung, Fehleranalyse und der Konfiguration logistischer IT-Systeme, darunter ein Materialwirtschafts- und Transportleitsystem.
Für einen Automobilhersteller planen wir die Einbindung einer herstellerübergreifenden Leitsteuerung für fahrerlose Transportfahrzeuge und nehmen hierfür sowohl prozessualen wie auch technischen Anforderungen auf.
Prozessaufnahme und Anforderungsanalyse für die flächendeckende Einführung eines Transportleitsystems in unterschiedlichen produktionskritischen Bereichen unseres Kunden sowie Erstellung von groben Szenarien für die Ablösung und Migration des Vorgängersystems.
Anbindung eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) an ein Transportleitsystem zur Auslieferung von Sequenzumfängen aus einem Supermarkt an die Verbauorte in einer Vormontage.
Prozessaufnahme und Ableitung von Anforderungen für die Anbindung einer CKD-Logistiksoftware an ein ein vorhandenes Transportleitsystem zur Orchestrierung und Steuerung von fahrerlosen Staplern (FTS).
Begleitung eines Projektes von der Anforderungsaufnahme über die Konzeptionsphase bis hin zur Entwicklungsbegleitung für die Realisierung einer Standardschnittstelle zur Anbindung von fahrerlosen Transportsystemen (FTS) an die Logistiksysteme des Kunden.
Noch viele weitere Tweets von unserer täglichen Arbeit an nationalen und internationalen Projekten.
Für einen Kunden führen wir eine Transition durch. Das Transition Management gewährleistet einen strukturierten und störungsfreien Übergang von Verantwortlichkeiten bei IT-Systemen und -Services zwischen alten und neuen Serviceverträgen.
Mit einer Fit-Gap-Analyse unterstützen wir die Implementierung einer eigens entwickelten App für die Shopfloor-IT. Diese Methode ermöglicht es, Abweichungen zwischen dem Ist-Zustand und dem Soll-Zustand gezielt zu identifizieren.
Für unseren Kunden konzeptionieren wir die notwendigen Anpassungen in einem Transportleitsystem um bestehende Transportprozesse im Karosseriebau zukünftig mit fahrerlosen Transportfahrzeugen abzubilden.
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Einführung von Automatisierungstechnik zur Bereitstellung von Produktionsmaterial. In gemeinsamen Workshops werden dafür Prozesse definiert und durchleuchtet und daraus Anforderungen an verschiedene Intralogistik-Systeme definiert.
Wir unterstützten unseren Kunden bei der Analyse und Bewertung von Automatisierungsmöglichkeiten eines Schmalganglagers unter Nutzung von fahrerlosen Transportfahrzeugen im Hinblick auf die dafür benötigte IT-Unterstützung.
Der Aufbau einer Produktionslinie kann komplex sein – auch die Etablierung der Systeme für die Prozesse der Inhouse Logistik. Wir unterstützen unseren Kunden in der übergreifenden Koordination und Umsetzung der
Gemeinsam mit unserem Kunden planen wir die Automatisierung von Transportprozessen mithilfe von fahrerlosen Transportfahrzeugen aus. Unsere Aufgabe ist dabei die Prozessaufnahme und die Ableitung von IT-Anforderungen.
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Aufnahme und Dokumentation der geplanten Shopfloor-IT Bebauung für ein neues Automobilwerk.
