DiMoLo auf der LogiMAT 2025
Besucht den KELO Robotics Stand (Eingang Ost – E059B) und erfahrt mehr über unser Forschungsprojekt DiMoLo! Vereinbart gerne einen Termin und trefft uns vor Ort! #DiMoLo #ammicon #KELO #LogiMAT #Zukunft
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Besucht den KELO Robotics Stand (Eingang Ost – E059B) und erfahrt mehr über unser Forschungsprojekt DiMoLo! Vereinbart gerne einen Termin und trefft uns vor Ort! #DiMoLo #ammicon #KELO #LogiMAT #Zukunft
Der Aufbau einer Produktionslinie kann komplex sein – auch die Etablierung der Systeme für die Prozesse der Inhouse Logistik. Wir unterstützen unseren Kunden in der übergreifenden Koordination und Umsetzung der
Für unseren Kunden integrieren wir ein von ihm beauftragtes FTS in sein Transportleitsystem, beginnend mit Integrationstests, über die Inbetriebnahme bis zur Übergabe des produktiven Systems an den Support.
Ab heute startet ammiGYM 2023 und bietet damit die Möglichkeit für gute Zwecke Kalorien zu verbrennen. Aus dem letzten Jahr geht die gesamte gesammelte Unterstützung an Fahrräder für Afrika.
Seit Februar 2023 ist ammicon Silber-Partner der IREB. Da alle unsere Mitarbeiter mindestens eine Zertifikation im Anforderungsamanegement absolviert haben, war für ammicon die Kooperation ein konsequenter nächster Schritt.
Künstliche Intelligenz soll in unterschiedlichen Bereichen der Produktion zur Vermeidung von Produktionsfehlern genutzt werden. ammicon unterstütz in zwei unterschiedlichen Bereichen beim Projektmanagement zur Weiterentwicklung der entsprechenden Erkennungsalgorithmen.
„Was müssen wir beachten, wenn unser hier gehostetes Transportleitsystem zukünftig auch in einem unserer Werke in China eingesetzt werden soll?“ Mit dieser Frage trat ein Kunde auf uns zu. Im
Anbindung eines Fahrerlosen Transportsystems (FTS) an ein Transportleitsystem zur Auslieferung von Sequenzumfängen aus einem Supermarkt an die Verbauorte in einer Vormontage.
Anforderungsaufnahme und Konzeption einer IT-Lösung und von Schnittstellen zur Einführung neuer Logistikprozesse in einem Karosseriebau unter Verwendung von fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTS) und manuell bedienten Staplern.
Begleitung eines Projektes von der Anforderungsaufnahme über die Konzeptionsphase bis hin zur Entwicklungsbegleitung für die Realisierung einer Standardschnittstelle zur Anbindung von fahrerlosen Transportsystemen (FTS) an die Logistiksysteme des Kunden.
Noch viele weitere Tweets von unserer täglichen Arbeit an nationalen und internationalen Projekten.
Für einen Kunden führen wir eine Transition durch. Das Transition Management gewährleistet einen strukturierten und störungsfreien Übergang von Verantwortlichkeiten bei IT-Systemen und -Services zwischen alten und neuen Serviceverträgen.
Mit einer Fit-Gap-Analyse unterstützen wir die Implementierung einer eigens entwickelten App für die Shopfloor-IT. Diese Methode ermöglicht es, Abweichungen zwischen dem Ist-Zustand und dem Soll-Zustand gezielt zu identifizieren.
Für unseren Kunden konzeptionieren wir die notwendigen Anpassungen in einem Transportleitsystem um bestehende Transportprozesse im Karosseriebau zukünftig mit fahrerlosen Transportfahrzeugen abzubilden.
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Einführung von Automatisierungstechnik zur Bereitstellung von Produktionsmaterial. In gemeinsamen Workshops werden dafür Prozesse definiert und durchleuchtet und daraus Anforderungen an verschiedene Intralogistik-Systeme definiert.
Wir unterstützten unseren Kunden bei der Analyse und Bewertung von Automatisierungsmöglichkeiten eines Schmalganglagers unter Nutzung von fahrerlosen Transportfahrzeugen im Hinblick auf die dafür benötigte IT-Unterstützung.
Im Rahmen eines Pilotprojekts wurde ein beim Kunden etabliertes Transportleitsystem an ein neues Warenwirtschaftssystem angebunden – ein Zusammenschluss von alt und neu für mehr Zukunftsfähigkeit in der Automobilindustrie.
Wir unterstützen unseren Kunden bei der Anforderungsaufnahme an eine herstellerunabhängige Leitsteuerung für die Steuerung von fahrerlosen Transportfahrzeugen, welche in unterschiedlichen Bereichen zum Einsatz kommen sollen.
Gemeinsam mit unserem Kunden planen wir die Automatisierung von Transportprozessen mithilfe von fahrerlosen Transportfahrzeugen aus. Unsere Aufgabe ist dabei die Prozessaufnahme und die Ableitung von IT-Anforderungen.
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